Beberapa ketika selepas Unboxing D5000

Selepas beberapa ketika, kerja-kerja unboxing D5000 selesai dilakukan. Sesi seterusnya adalah test-run. Hahaha...

Seperti biasa anak aku, Taufiq akan menjadi model. Sementara anak aku tu membuat aksi bebas, aku pun mencuba D5000.

Dengan menggunakan lensa AF-S DX Nikkor 18-55mm f/3.5-5.6G VR (3.0x) dan juga Shutter Priority Mode, tanpa flash aksi-aksi Taufiq telah pun dirakamkan.



Seterusnya adalah menggunakan lensa AF-DX VR Zoom-Nikkor 55-200mm f/4-5.6G IF-ED. Masih lagi menggunakan Shutter Priority Mode tanpa flash.





Pokok kelapa ini berada berdekatan dengan laut. Dan aku mengambil gambar ini dari rumah aku. Bagi yang tau kedudukan rumah aku, boleh la mengagak berapa jauh pokok kelapa ni dari rumah aku. Lebih kurang 600 meter je. Bukan jauh pun.

Read More

Unboxing D5000

Sampai dah gadget yang aku order melalui eBay. Hehehe..... Tanpa membuang masa, proses mengeluarkannya dari bungkusan telah pun dimulakan.

Dan inilah kotak-kotaknya beserta dengan isi-isinya.





Dan yang buat aku terkebil-kebil ialah segalanya tulisan Jepun, termasuklah buku manual yang dibekalkan. Memang tulisan Jepun sepenuhnya. Huhuhuhu...... Takpelah...yang penting kamera ni boleh digunakan.

Read More

Keuntungan Minggu Ke-66

Keuntungan duokinoForex untuk minggu ini ialah 0.27%

Read More

Keuntungan Minggu Ke-65

Keuntungan duokinoForex untuk minggu ini ialah 0.27%

Read More

Keuntungan Minggu Ke-64

Keuntungan duokinoForex untuk minggu ini ialah 0.27%

Read More

Kereta Viva boleh drift ke

Ada yang kata mustahil Viva boleh drift. Ada juga yang kata kereta pacu depan mana boleh drift. Boleh sliding je. Banyak lagi statement yang menafikan bahawa kereta pacu depan atau FWD atau FF tidak boleh drift.

D1 adalah sukan drift bertaraf antarabangsa. Kereta yang menyertai D1 sememangnya kereta yang diakui boleh melakukan aksi drift kerana aksi drift adalah WAJIB dalam sukan ini. Antara kereta yang menyertai D1 adalah kereta jenis pacu depan.

Walaubagaimanapun aksi drift yang dilakukan oleh kereta jenis ini kurang menarik berbanding kereta pacu belakang. Drift yang dilakukan juga tidak boleh bertahan lama berbanding kereta pacu belakang. Kelajuan kereta juga akan banyak berkurangan sekiranya kereta pacu depan melakukan drift. Oleh kerana sebab-sebab ini, kereta pacu depan tidak lagi menyertai D1. Bukan kerana tidak boleh drift tetapi kerana faktor persaingan yang sangat tidak menyebelahi kereta jenis ini.

Saya percaya bahawa kebanyakan pengguna kereta di Malaysia menggunakan kereta pacu depan. Sekiranya anda berdrift sekadar untuk suka-suka, anda tidak perlu risau untuk menukar kereta. Anda masih boleh drift menggunakan kereta anda. Apa yang diperlukan adalah teknik yang betul. "Have fun with your car".

Sekadar berseronok dengan kereta sendiri. Pastikan trafik atau lalulintas dalam keadaan yang terkawal. Kamera mount di tingkap passenger seat. Kalau nak tengok dari luar, sori la..... Siapa je nak jadi cameraman. Hihihi.....

Read More